移動運營商們已經收取了23年之久的手機長話和漫游費，今年10月1日終于就要壽終正寢了。“取消手機國內長途和漫游費，不僅讓用戶得到實惠，同時能促進運營商提高銷量和競爭力，這是雙贏！”克強總理在今年全國兩會上的這番話，道出了此項措施的實質。
其實翻看一下工信部2017年1月發布的《2016年通信運營業統計公報》的數據可知，在2016年，話音收入只占25.0%的份額。而相對應的則是三大運營商在數據上的收入占比大幅提升，2016年已經是2010年占比的六倍。而在2016年，全國4G用戶數更是呈爆發式增長，全年新增3.4億戶，總數達到7.7億戶�？梢娫�4G時代，語音收入大幅下降，取而代之的是數據流量收入的激增。
其實現在大家都在用各種基于互聯網的免費語音、視頻通信方式，所謂國內長途和漫游費不過是一塊雞肋，是否取消無傷大雅，但是否愿意取消卻能看出移動運營商們的經營思維和進取意識。
很快通信即將進入5G時代了，靠收取些許國內長途和漫游費是無法在未來的競爭中獨占鰲頭的。移動運營商們要徹底擁抱互聯網，順應、創新互聯網時代的運營模式。5G時代的移動通信，早已是一個全時空、全地域的時代。請看互聯網式的思維模式：隨時隨地免費使用WIFI，基于這個免費易用的使用平臺，運營者可以搭載無數的合作伙伴產生無數的盈利模式。
其實移動運營商里也有明白人，中移動老總李躍日前就對媒體表示，取消長途漫游費用后，中移動的經營活動不能再以省市為單位了，要把全國變成一個大的經營區域來統一經營。
雖然三大運營商各自用戶的長途漫游費正在逐步取消中，但跨網絡的長途漫游費何時取消仍無時間表。事實上，語音通話、來電顯示、短信息、數據流量和寬帶網絡漫游等多種收費項目，也都有很大的提速降費空間。
取消手機長話、漫游費應該只是提速降費的起點，順應流量時代的發展，在流量資費等多種收費上做出更大的讓利調整，才是運營商們走好今后市場之路的重要方向。
以往難下的決心國務院替你下了，以往難割舍的利益，政府幫你舍了；今后如何創新經營方式，就看移動運營商們自身了。袁朱比/文
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